二手车行业能搞直播带货吗?

2020-07-01 20:24  by admin

流量时代拥有流量就拥有自动权。在当今这小我人都能做主播的时代,人人都想在直播范畴赚到“一个亿”。生意越来越难做,但总会有那么一些人或许踩着世人的肩膀,找到发家的先机。


从李佳琪的"OMG,买它,买它,买它"的风行语在收集上爆火,到"淘宝直播一姐"薇娅,再到罗永浩签约抖音,一个个标杆性人物的进军让直播带货的商机再次浮现。单就看媒体报道的"一夜带货一套房的薇娅、1.3亿买上海豪宅的李佳琪",就可见直播带货的市场前景。这也让二手车经营者捋臂张拳,甚至起头嫌疑,假如不做场直播会不会错过"一个亿"?不做直播,会不会被社会裁减?


二手车直播带货@chinaadec.com


汽车圈直播带货是"好景不常"?

汽车固然是一个高价低频的大宗消费品,但线上直播卖车已并非新颖事。2019年9月,知名网红主播薇娅在15分钟内成交了高出40台哈弗H6活动版车型销量;10月,雷佳音结合"手工耿"直播3.5小时,帮宝沃汽车拿下1623个预订单,创下直播卖车记录。11月1日,主持人李湘与汽车KOL(要害定见首脑)闫闯合作直播,为长城汽车引入200多辆的加购数量,转化率远超传统4S店。


当然,这不仅反映了车企应对疫情的灵敏,也说明企业对这一营销模式的正视。好比,特斯拉汽车在抖音进行直播,上汽乘用车公司副总司理俞经民更是亲自直播间中热情"带货"。此外,宝马在天猫京东平台开启直播,蔚来汽车到今朝为止也已经举办了数十场直播,爱驰汽车新车上市也采用直播形式……那么这种线上直播营销模式真的有效吗?仍是只是一场无厘头的狂欢?


二手车直播带货@chinaadec.com


全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树暗示,对于像汽车这类大宗商品来讲,采用直播这一形式又近似全方位绕车较量直观,但汽车究竟?结果是一个长计划周期的消费行为,所以直播卖车的成效转化率低,成交质量不高。"经销商不该该把直播作为提拔销量的首要格局。"


然则也有人认为,跟着新时代的到来以及通信手艺的赓续成长,若何行使流量更高效的进行营销将成为将来的主要课题。“直播带货”可能成为人们将来购置行为的常态。


不管是跟风仍是趋势,但对于车企而言,越早索求互动,就能越了了本身的品牌及产物定位,从而打造本身的私域流量池,也将越有存量先机,从而抓住新时代的流传增量。


直播带货式营销真的适合二手车圈?

防疫时代,人们旁观直播的频率大幅上升,线下看车试车受阻,直播看车需求逆势增添。


比拟过程照片和视频看车外,有主播讲解、切身体验的二手车直播看车形式似乎更受青睐。用户能够近距离看到二手车的细节动态,并在专业主播的讲解下,对二手车的机能有更好的认识,还能够经由弹幕进行提问与互动。恰是这个"自造"传奇的直播平台,让不少二手车经营者创下了可喜的佳绩。


但崔东树并不看好二手车直播带货。因为现在市面上很火的直播带货更多趋近于尺度化、性价比角力高的物品,消费者计较熟悉且消费门槛低。而对于二手车如许非标大件的物品来说,即便请上流量很大的明星,可否带动消费者采办仍然布满疑问。


"但对于单价相对较高的二手车而言,消费者对其平安性、敏感性的指标仍是角力注重线下的考量体验,所以二手车直播带货照旧一个比力难的事情。但网上发卖二手车首要在B2B这种拍卖形式更实际可行。"


二手车买卖要向数字化要利润?

二手车发卖形式的升级优化,是应对防疫时代行业低迷的必然行动,而数字化升级是此中的要害地点。


数字化意味着二手车整套买卖流程悉数线上化,线上发卖、线下追踪、实时办事、门店全笼盖、企业治理、员工表示等都囊括个中。数字化意味着二手车行业的自我优化。


直播带货对于二手车圈来说我认为能够部门接收,究竟直播带来的流量效益不容小视。疫情后人们对于私家车的需求势必反弹,若是经由互联网进行数字化、智能化的营销,将成为二手车圈优化自身的重中之重。