疫情之下,商务部针对汽车产业有哪些动作?

2020-06-17 17:49  by admin

4月2日,商务部召开网上新闻发布会;针对疫情下的大都问题,相关向导接管的记者提问,下面我们来看看针对汽车家当、二手车家当,商务部都有哪些动作!


【21世纪经济报道记者】:受海外疫情影响,博世等欧美工场纷纷停产,中国汽车行业依靠进口的零部件面临断供的风险,甚至可能造成停产危机,请问商务部若何对待海外疫情对汽车供给链的反向传导?在解决这一问题上有哪些考虑?


【刘长于】:跟着国际疫情舒展,受疫情影响严重的欧洲、美国的部门汽车和零部件生产企业分歧水平地受到影响。在全球化配景下,家当链国际分工协作日趋慎密。汽车供给链复杂重大,种类成千上万,一个要害零部件缺乏都有可能影响整个生产障碍。我国是汽车制造大国,也是全球主要的汽车零部件及原材料生产基地,每年都有大量的汽车和零部件进出口商业。海外疫情舒展不行避免对我国汽车商业和供给链运转带来影响。


在党中央、国务院顽强辅导下,国内汽车及零部件生产已经处于周全复工复产阶段,汽车供给链压力获得较大缓解。格外是3月31日,国务院又出台延伸新能源汽车购置补助和免征购置税2年、支撑京津冀等重点区域减少国三及以下排放尺度柴油货车、降低二手车经销企业发卖旧车增值税税率等三项办法。这必将进一步促进汽车消费,减缓疫情对汽车供给链的冲击。


商务部将会同有关部门,亲切存眷当前汽车供给链存在的问题,积极指导国内汽车企业增强海外供给商生产、供给监测,加大订货和库存,制订替代预案,合理放置生产;同时,增强通关和物流便当化,保障汽车焦点零部件、原材料以及研发、生产、测试设备等进口通道顺畅。


我们愿与其他国度通力合作,在积极抗击疫情的同时,增强国际合作,全力维护全球汽车工业链、供给链不变,把疫情对整个行业的晦气影响降到最低。感谢!


【央广经济之声记者】:3月30日,国务院常务会议审议过程了不乱和扩大汽车消费的政策办法,请问商务部在贯彻落实方面有何筹算?


【王斌】:汽车是国民经济主要的支柱家当,社零总额占比高,增进空间大,带动效应强,是当前扩大实物商品消费、促进消费升级的主要范畴之一。2019年,限额以上汽车类商品零售额3.9万亿,占社零总额比重达9.6%。汽车及相关工业的税收、就业均占全国的1/10摆布,1个汽车家当岗位至少可带动相关家当7个就业岗位。


受多重身分影响,我国汽车销量接连两年走低。2019年新车销量2576.9万辆,同比下降8.2%。疫情加剧了汽车消费下滑压力,2020年1-2月销量下降42%。当前,境外疫情加快扩散舒展,可能进一步影响汽车家产成长。


党中央、国务院高度正视,国务院常务会日前审议经由了促进新能源汽车消费、降低二手车经销增值税税率、支撑镌汰老旧柴油货车等政策办法。这些办法出台敏捷、实时有力,抓住了新车、二手车、报废车等汽车消费要害环节,凝聚了社会各界共识。有利于不乱汽车家当成长和就业,加速汽车消费释放回补,鞭策形成壮大国内市场。


这些政策经由媒体发布后,引起社会各界高度存眷和热闹反响,业界遍及认为,不仅有力对冲疫情的晦气影响,并且解决了历久制约行业成长的难题。出格是二手车经销企业减按发卖额0.5%征收增值税政策,对二手车行业成长具有里程碑意义。有助于鞭策二手车市场规模化、专业化、品牌化成长;有助于指导企业积极纳税,搀扶行业成长进而扩大税基,增加财务收入;有助于加速释放二手车消费潜力,为新车消费缔造更大的市场空间,并带动汽配、修整、保险等相关办事业成长。


下一步,商务部将卖力贯彻党中央、国务院计划布置,积极会同相关部门落实有关政策办法,加速推进放管服改造,促进不乱新车发卖,鞭策有关处所放宽或勾销限购办法,络续完美用车情况,加速修订《二手车流畅办理法子》,繁荣二手车市场,尽快出台《报废灵活车接管治理设施实施细则》,促进老旧汽车报废更新,持续鞭策释放汽车消费潜力。感谢!